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邮轮旅游攻略
认识邮轮旅游
发布时间:2011-6-14 15:57:17  来源:爱上邮轮  阅读次数:3153
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认识邮轮旅游

邮轮文化

邮轮度假风潮是由欧洲贵族开创的,它的精髓在于全家人借浩瀚的海洋去寻访历史,是种优雅、闲适、自由的旅行,是欧美人最向往的度假方式之一。

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邮轮的精彩生活一般从晚上开始,盛大的晚宴、各色酒店、演出、剧场会让黑夜变得那么短暂。而中午则是邮轮的早晨,只有吃完午饭,邮轮才开始热闹起来,在甲板上享受日光浴、打高尔夫、在泳池游泳、在健身房做运动、在美容室做SPA、在咖啡馆聊天……足够你玩。

    

 选择邮轮的旅程一般为347101214天,现在全球每个角落几乎都有邮轮活跃的身影。

邮轮旅游的前世今生

中国人对邮轮的印象多半是从《泰坦尼克号》开始的。一艘海上庞然大物与富丽堂皇的内部设计,外加浪漫经典的爱情,这个百年前发生在大西洋上的凄美故事,让人对邮轮的神秘产生了些许向往。

邮轮的前身是远洋客轮。在飞机尚未出现的年代,一旦旅游者的目的地需要跨越大海,便只能选择远洋客轮。只要上船,便至少要呆几周甚至数月。那个时候,客轮只是运输旅客的工具。1958年飞跃大西洋的飞机投入商业服务,飞机从此正式成为民用运输工具。此后,追求时间和效率的旅客纷纷转投飞机,跨海客轮生意日渐惨淡。渐渐的开始转型成为为有钱有闲的游客提供舒适的旅行服务,这便是今天的邮轮。

                    油轮?邮轮?还是游轮?

认识邮轮二.jpg

 究竟哪一个才是正确写法?着实是个让人头痛的问题。油轮两个字首先排除,因为看起来太过简陋,虽然这个词提示了船所使用的燃料,可谁愿意在汽油味弥漫的环境中航行?而通常现在在中国的称谓都是邮轮,这倒是颇有来源,因为在欧洲,早期的许多客轮大多数在载客之外同时载运货物(尤其是邮件),久而久之,载客的轮船也成了邮轮。不过邮轮发展到现在,功能的确已经大大进化,成了真正集娱乐、休闲、旅行为一体的游轮,这样一来,倒是恰到好处抵扣上了主题。

与邮轮有关的趣事

早在客轮时代,轮船就是以煤炭、石油或蒸汽为动力,而不是风,但大多数客轮依然会悬挂风帆索具等设施,这是因为当时的人顽固地认为船行大海一定要靠风,所以这个无用的装饰会增加乘客对船的信任度。

早在客轮时代,轮船就是以煤炭、石油或蒸汽为动力,而不是风,但大多数客轮依然会悬挂风帆索具等设施,这是因为当时的人顽固地认为船行大海一定要靠风,所以这个无用的装饰会增加乘客对船的信任度。

认识邮轮三.jpg 

 

      
远洋客运中,高等级舱位只占船上的很小比例。举例来说,一等舱、二等舱如果各有100名乘客,那么三等舱,也叫统舱便有2000多名乘客,统舱位于船的底层,饮食住宿条件很差,只能喝汤吃马铃薯度过漫漫旅途,并严格禁止和一、二等舱的客人接触。但统舱中的客人是当时邮轮公司利润的主要来源。
欧美人民对邮轮最为热衷,是有历史原因的。因为至少四分之一北美人的祖先是坐着邮轮的前身客轮,从欧洲来到美洲新大陆的,没有客轮,也就没有他们的后代在此安居乐业。

 

在美国禁酒令的年代里,只有在公海上才能喝酒,所以当年人们坐着客轮出行,都会一路狂欢,每天喝个烂醉,因为这在当时的美国陆地上,是非法行为。

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