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巴尔的摩 Baltimore
巴尔的摩

巴尔的摩

    巴尔的摩是美国大西洋沿岸重要的海港城市,它位于切萨皮克湾顶端的西侧, 港区就在帕塔帕斯科河的出海口附近。从这里经过海湾出海到辽阔的大西洋还有250公里的航程,但由于港口附近自然条件优越,切萨皮克湾又宽广,航道很深,万吨级远洋轮可直接驶入巴尔的摩港区。
    巴尔的摩最吸引游人的还是内港游览区。它本是以前的码头,经过修整翻新,改造为观光娱乐和购物区,成为老市区复兴的一个典范。由著名美籍华人建筑大师贝聿铭设计的世界贸易中心大厦矗立在内港旁,水面则是游艇、帆船和脚踏船的世界。3号码头上一栋顶部成玻璃金字塔状的新奇建筑,格外引人注目,它就是巴市第一名胜——国家水族馆。
列克星敦市场
    列克星敦市场 Lexington Market 是一座特大的食品市场,一个屋顶下设有130家摊档,水果蔬菜肉类海鲜风味小吃应有尽有。这个市场已有200多年的历史,当年华盛顿、杰斐逊总统都慕名而来。在这里游客可以品尝当地的特产——唯美汁鲜的切萨皮克湾海蟹和牡蛎。
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内港游览区
    内港游览区,是巴尔的摩著名的景区之一,以前是码头,翻新后成为一处集观光、娱乐和购物区于一体的游览区,是美国老市区复兴的典范。前面一艘已经退役的423号潜水艇。这是美国潜艇“Torsk”。它击沉了二次大战的最后一艘敌舰。自1944年后期投入使用,当时代表着二战期间美国潜艇技术的最高水准。
    挨着不远处就是著名美籍华人建筑大师贝聿铭设计的五角世贸中心,高高地耸立在内港区,成为巴尔的摩的一处地标性建筑。附近还停靠着一艘星座号古帆船,它是美国立国之初的战舰之一,1797年在巴尔的摩下水,曾在海上屡立奇功。退役后,在它的最初启航地--巴尔的摩港建成博物馆,1961年被列为国家文物。
    还有一处红砖的古建筑,屋顶上是一把巨大的提琴,非常醒目,现在是应时餐厅。在港区内有各种大小不等的游览船,帆船,脚踏船,也有仿海盗船的游览船,还有花十元钱买一张水上巴士票,你就可以沿着港区坐一整天的巴士。
内港游览区1.jpg内港游览区4.jpg内港游览区.jpg内港游览区2.jpg
国家水族馆 National Aquarium
    国家水族馆建于1981年,共有5层展厅,设有好几个巨大的水池水柜,展出了5000种水生生物。馆内采用先进技术能使观众在参观时有一种在海底漫游、与鱼虾共舞的感觉,堪称是一座向人们展示海底世界奥秘的“水晶宫”。馆内分儿童海湾、开阔海洋、珊瑚世界、热带雨林和海豚馆等好几个展区。游人可沿自动浮梯盘旋而上,欣赏那看不尽的珍奇异物,海星、闪光鱼、大鲨鱼、巨蜥、海豹……,使人目不暇接。
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麦克亨利堡
    麦克亨利堡 Fort McHenry 美国国歌诞生地在巴尔地摩Baltimore,Md麦克亨利堡Fort McHenry,它是第二次英美战争中重要的海港军事要地。19世纪初的那场战争对于美国来说是不成熟和过于轻率,可是现在没有人讨论应不应该,而是让每年几百万来麦克亨利堡的游客记住这是美国的胜利。
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火车头历史博物馆
    火车头历史博物馆,据说是美国唯一的一个保存着各种火车头的地方,坐落在巴尔的摩市区西南面。这个仅1200平方米古色古香的博物馆布局集中紧凑。展览大厅里,井井有条地摆放着各式各样的火车头,从世界上出现的第一个火车头到今天世界上常用的各种火车头。有用木炭、煤块作燃料的各种蒸汽机车车头,各种内燃机机车车头以及其它形式的火车头,都保存在这里供人参观。在这里人们可以看到最初的蒸汽机车的锅炉是竖直的,有点像压路机,火车头重不到一吨。火车功率只有12马力,比现在的三轮摩托车马力还小,速度每小时只有25公里,仅比马车跑得稍快些,因用木炭作燃料,就把它叫做“火车”了。
    这种蒸汽机车是一位英国工程师研究了相当长时间后于1825年发明的。在博物馆的另一处还有一台热效率高、重量轻、速度快的活塞式内燃机车,它是美国人发明的,成为现今世界铁路内燃机车的鼻祖。火车头历史博物馆的展品和丰富史料展现了一幅机车发展历史的画卷,给人们留下深刻的印象。火车头历史博物馆.jpg火车头历史博物馆1.jpg火车头历史博物馆3.jpg

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